Lyxdebut för nya Saab 9-5
Saab Sverigelanserade i helgen sin nya 9-5 och intresset var enormt. Det nedläggningshot som låg över tillverkaren är ett minne blott och med den nya modellen har Saab verkligen visat att det är i premiumsegmentet som märket numera hör hemma.
Trots att lanseringshelgen sammanföll med prinsessbröllop och fotbolls-VM, var det många som letade sig ner till sin lokala Saab-handlare, något som till viss del även överraskade handlarna själva.
– Intresset var jättestort och vi hade fullt hus hela helgen. Jag kan inte ens minnas när det hände senast, säger Joachim Lind, vd för Ana Trollhättan.
Redan innan bilen ens fanns tillgänglig för provkörning hade flera Saab-handlare fått in förbeställningar – något som verkligen visar att det finns en rejäl (och uppdämd) längtan efter en ny Saab. Och nu när bilarna är ute till allmän beskådan har trycket inte minskat.
– Det är enbart positiva tongångar som jag har hört, alla jag pratat med håller med om att det är en exklusiv bil. Vi vill vara i premiumsegmentet, men tidigare har vi inte riktigt sett att vi hamnat där.
9-5:an ska slåss mot A6:an
Strategin som Ana Trollhättan har är att hälften av köparna ska vara tidigare Saab-ägare och entusiaster. Den andra halvan ska man locka till sig från andra tillverkare. Kunder som tidigare körde Audi, Mercedes och Lexus.
– Nya 9-5:an är benchmarkad mot Audi A6. Med tanke på efterfrågan verkar det som om det fungerat, vilket verkligen är viktigt för nya Saab. Det var länge sedan man hade en så skön känsla, säger Joachim Lind.
Men det är inte bara i Saabtokiga Trollhättan som intresset är stort, Thomas Palmquist, bilmarknadschef på Gustaf E bil i Skövde berättar samma historia.
– Från öppning till stängning hade vi fullt med folk, och det var många superlativ bland kommentarerna.
Bilar för över 500 000 kr
Gustaf E bil har känt av efterfrågan och även om det kommit beställningar på allt från den lilla dieseln till toppmodellen så är det en klar övervikt på de prestandastarkare versionerna, snittpriset på beställningarna ligger på över en halv miljon. Något som förklaras med att de första köparna är entusiaster och många väljer stora motorer med fyrhjulsdrift.
– Tidigare har det pratats om att 9-5:an skulle vara dyr, men vi har inte fått några negativa reaktioner på priset. När folk fått se och provköra bilen inser de att det är en riktig premiumbil, säger Thomas Palmquist.
Skrivet av Felix Björklund, Bytbil